Jining Tongzhao Machinery Co., Ltd. は、中国で最も信頼できる高速道路ガードレール杭打ち機のメーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の耐久性のある高速道路ガードレールパイルドライバーを卸売する場合は、当社の工場から価格表を入手することを歓迎します。すべてのカスタマイズされた製品は高品質で競争力のある価格です。
油圧インパクトハンマーアセンブリ: 68/75/85- シリーズの交換可能なハンマーヘッドが特徴です。 350 ～ 780 打撃/分の衝撃頻度と調整可能な衝撃力を提供します。標準のφ114、φ140、およびφ130のガードレールポストと互換性があります。衝撃吸収構造を組み込んでおり、振動によるエネルギー損失を最小限に抑えます。-
ドリリングパワーヘッドアセンブリ: 高トルク遊星油圧モーターを搭載。-オプションの統合型 DTH (Down-The-Hole) エアコンプレッサー設定により、岩だらけの路床に掘削することができます。
油圧ポスト-プルクランプ: 丸型、角型、C 形鋼などのさまざまなポストプロファイルに対応する開閉グリップ機構を備えています。-ポストを損傷することなく、安全で滑りにくいグリップを確保します。-
クイックチェンジカップリング: 油圧ホースを外すことなく、杭打ち、穴あけ、後引きアタッチメントをわずか 5 分で切り替えることができます。-シングルオペレータモードの変更を有効にします。-
動力および油圧制御システム
パワーアセンブリ: 490/4102 ディーゼルエンジン (36 ～ 78 kW 範囲)。強力なパワーと燃料効率を実現します。長時間の現場作業でも安定した継続的な動作を保証します。
全油圧負荷-感知システム: 集中マルチウェイ制御バルブとキャブからの片手ジョイスティック操作を利用します。{{1}適応型の圧力と流量調整機能を備えており、-無負荷運転時の燃料を節約しながら、要求の厳しいタスクに高出力を供給します。-ほこりや破片から保護するための防爆配管と多層シールが含まれているため、故障率が低くなります。- IV.主な技術仕様
杭打機: カスタム-製の 4 輪一体型杭打機および抜去機
エンジンモデル: 490 (Yuchai)
定格回転数(r/min):2400
ブレーキ システム: 燃料-カットオフ ブレーキ
駆動システム: 油圧トラベル
オイルポンプモデル: Gaoqiang 40/40
圧力(MPa):16
トラック/ガイド レール モデル: 125 I- ビーム
油圧コントロールバルブ:15
油圧制御弁圧力(MPa):16
ホース: 多層鋼--ワイヤー強化-高圧ホース
ハンマーヘッドモデル: 260/360
オペレーティングシステム: 機械式
ハンマー機能：114/140mm丸杭、130mm角杭の打ち込みが可能
全体寸法(mm)：3000×2300×2700
機械重量：2.8トン
V. 8 つの主要な競争上の利点
1. スリーインワン機能により、設備投資コストを大幅に削減
1 台の機械で{0}掘削、杭打ち、杭抜きの 3 つのプロセス-を処理できるため、掘削装置、杭打ち機、抜き抜き機を個別に購入する必要がなくなり、機器の購入コストが 45% 以上削減されます。建設ワークフロー全体を 1 人の作業員で完了できるため、労働力が半分に減ります。
2. 土壌の種類を問わず多用途に使用でき、路盤建設の一般的な問題を解決します
軟弱地盤用の直接衝撃駆動。硬い土壌、圧縮された土壌、または岩の多い土壌では、下穴の掘削に続いて杭を打ち込みます。岩だらけの路盤用のオプションの DTH (Down-The-Hole) 掘削技術。これにより、ポストの曲がりや位置ずれ、貫通深さの不足、再加工の必要性などの問題が効果的に防止され、最初の試行で引き渡し受け入れ基準への準拠が保証されます。
3. 柔軟かつ効率的な移転、タイムリーな高速道路の保守と運用を保証
車輪付きモデルは自力で高速道路に沿って移動できるため、分割工事中にトレーラーを頻繁に輸送する必要がなくなります。これにより、ガードレールの緊急修理やスポット修正のための現場への迅速なアクセスが可能になり、-30 分以内に位置決めして作業を開始できます-ので、緊急対応時間が大幅に短縮されます. 4. 高い杭打ち精度と大幅に改善された工事合格率
ガントリー-スタイルの方向ガイド構造を備えています。マストの垂直誤差は 1 度以下であり、杭位置の偏差は厳密に制御されます。衝撃力は均等に分散され、パイルトップの変形を防ぎます。-これにより、後続の W ビーム ガードレールの取り付けにぴったりとフィットし、調整に必要な時間を短縮できます。{4}
5. 新規および既存の道路に対する多用途の互換性。新規建設とメンテナンスの両方のシナリオで収益性が高い
新しい高速道路での迅速かつ大量の杭打ちを可能にします。{{0}道路の改修、拡張、ガードレールの撤去時に効率的に杭を抜き取ることができ、古い杭は回収して再販できます。年間を通じて安定した作業負荷を確保し、オフピークシーズン中の機器のダウンタイムを最小限に抑えます。-
6. 耐久性があり頑丈な構造で、現場でのメンテナンスコストが低い
主要な耐荷重-鋼板は強化のために熱処理されています。-ハンマーヘッドとドリルの歯は耐摩耗性の高マンガン鋼-で作られており、アセンブリ全体ではなく個々の摩耗部品を交換できます。-油圧システムは防塵・防水設計を採用しているため、雨天や粉塵の多い路盤でも長期にわたって安定した動作が保証され、年間のメンテナンス費用が削減されます。-
7. 参入障壁が低い。すぐにマスターできる
集中油圧制御レイアウトが特徴です。初心者でも、わずか半日の実地トレーニングを受ければ、独立して作業できるようになります。{0}}専門の杭打ちオペレーターは必要ないため、採用や人員配置のプレッシャーが軽減されます。
8. さらなる収益源を生み出す高い拡張性
この装置は、高速道路のガードレール以外にも、太陽光発電設置ポスト、交通標識の基礎、フェンスの支柱、苗床の杭、および安全柵の支柱の設置にも対応できるため、ビジネスチャンスが広がります。
VI.正確なアプリケーションシナリオ
新しい建設プロジェクト（高速道路/国道および地方道）: W ビーム衝突防止柱のバッチ杭打ち。{0}}
道路の改修、拡張、再舗装プロジェクト: 古いガードレールの撤去と新しい支柱の事前設置。{0}}
田舎の道路と「村-から-」の安全プロジェクト: 狭い路床、斜面、崖の側面部分にガードレールを設置。-
道路の緊急保守と修理: 交通事故で損傷したガードレールを迅速に撤去し、代わりの支柱を再設置します。-
複雑な地質領域での特殊な建設:-砂利の路床、風化した岩石、圧縮された硬い土壌での下穴掘削と杭打ち。
-業界を超えた拡大: 分散型太陽光発電柱、交通標識の基礎、工場の周囲のフェンス、川岸の保護杭の設置。 VII.従来の分離装置方式との比較-
比較表
比較寸法 掘削・打ち込み・引抜機一体型 別設備（ドリル＋杭打機＋杭引抜機）
設備投資 単一マシンの購入。初期投資が少ない 3 つの別々のユニットを購入。高額な投資
敷地への入場と移転 車両 1 台での入場。柔軟な位置変更 3 台の車両の輸送。複雑な調整。高い運送費
作業員の要件 2 ～ 3 人のチームによって完全に操作される さまざまな機械に対して少なくとも 5 ～ 6 人のオペレーターが必要
ハードグラウンドハンドリング 事前掘削と運転を統合。-パイルの曲げや再加工はありません。 プロセスの移行が遅い。杭の曲がりや解体の危険性が高い
設置場所の設置面積 コンパクトな設計。狭い道や坂道に最適 設置面積が大きい。狭いセクションでの操作が難しい
全体的なスケジュール 継続的なワークフロー。日々の生産量が多い プロセスの遅延。総スケジュールは 30% 以上延長
アイドルリスク 複数の条件に多用途。安定したワークロード 単一機能ユニット。-オフシーズンに何もしないでいるリスクが高い-
Ⅷ.日常メンテナンスのポイント
-シフト前の点検: 作動油レベルとホース継手の漏れを確認します。ハンマーヘッドとガイドレールから泥や破片を取り除きます。クランプとドリルの歯が摩耗していないか検査します。
定期メンテナンス: 100 時間ごとにマスト スライド レールと回転ピンにグリースを塗布します。油圧フィルターとエアフィルターのエレメントを定期的に交換してください。
運用ガイドライン: 地下の大きな岩に対する無理な運転は厳に避けてください。杭を打ち込む前に、ドリルで障害物を破壊してください。パイルが詰まったり、構造が変形したりするのを防ぐために、引き抜く際に不均一な引っ張り力を避けてください。
長期保管:-車台から泥を取り除き、防錆処理を施します。-ピストンロッドに防錆グリースを塗布します。-バッテリーを外します。雨や錆から守るために、油圧ハンマーとパワーヘッドをカバーしてください。
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